國道電子收費「eTag」正式全面申裝上路,第一天申裝的民眾雖然對這項新裝置仍有一些疑慮,但因為完全免費,因此,還是吸引大批民眾前往,也有很多是完全沒有使用電子收費經驗的用路人。遠通電收表示,「eTag」的保固期長達三年,只要民眾正常使用,期限更高達十年。如果損壞,一個全新「eTag」的成本是二百二十五元,但實際價格還需等高公局核定。民眾如有任何疑問可以撥打1968免費服務電話查詢。(閻大富報導) 十五號「eTag」申裝首日拿到頭香的劉先生說,沒有想到會是第一個安裝,而由於人少,從檢測到安裝完成不到五分鐘。 而在大直遠通直營門市,一早也吸引不少民眾排隊。排在前幾位的陳先生說,因為有使用上的需要,所以前來申裝,但對車頭燈型還是有些疑慮,例如洗車會不會掉、不會用電腦的人如何查詢,但總是要試試看。 遠通電收表示,申請裝首日大部分用路人都先儲值五百到一千元,而車頭燈型只要按正常方式洗車,不要刻意用強力水注沖洗就不會有問題。而除了到便利商店、上網,也可以透過電話查詢儲值金額,另外,如果有台新和遠東銀行兩家帳戶,申請後六月一號起就可以直接轉帳,不需要擔心儲值金額。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 22:48
「eTag」申裝上路 有問題打1968 - Yahoo奇摩新聞
- Jan 15 Wed 2014 22:48
eTag遭質疑 遠通電收澄清 - Yahoo奇摩新聞
(中央社記者曾盈瑜、汪淑芬台北12日電)台灣電磁輻射公害防治協會理事長陳椒華今天說,有民眾反映車上裝eTag後身體不適,經測試,推論是eTag適用頻率範圍太廣;遠通電收股份有限公司說,eTag不會影響人體。 台灣電磁輻射公害防治協會在立法院舉行記者會,陳椒華說,eTag利用無線射頻識別技術(RFID),使用頻率是922.75MHz及924.25MHz,貼在車上的eTag標籤被動接收到高速公路收費站上讀取器傳來的訊號後,會轉換為電流,再將資訊傳回讀取器。 陳椒華說,經協會測試,有安裝及未安裝eTag的同型車輛,在平面道路相同地點測得電磁波不同。有安裝者測得數值比沒裝者高100到200微瓦/平方公尺。裝eTag的車開在平面道路上,瞬間測得電磁波最高達1萬多微瓦/平方公尺,推測是eTag適用頻率範圍太廣,接收路上其他基地台訊號,可能影響健康。 遠通電收受訪時表示,eTag推出前,接受過台灣檢驗科技股份有限公司檢測,完全符合行政院環境保護署標準,遠比手機的電磁波還低,不會對人體有影響,民眾可放心使用。1010612 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 22:48
eTag今起免費申裝 國道實施雙制九折優惠 - Yahoo奇摩新聞
生活中心/綜合報導
eTag 自今(15)天開始在全台開始接受免費申裝,交通部高速公路管理局為鼓勵民眾改採新制,即日起 eTag 可享與 e通機(OBU)用戶同樣的 95 折優惠,另於 23 日起,OBU、eTag 全日 9 折優惠,一直到明年實施計程收費為止。同時,為提供緩衝期限,現 ETC 車道採雙系統並行。 申辦 eTag 需經過「檢測」、「黏貼」、「儲值」三個步驟,車主須攜帶行照、駕照辦理。目前全台有中油部分中油快速保養中心、和泰、裕隆車廠、車麗屋汽車百貨、遠通電收門市等 363 個據點,另有 332 個據點僅提供檢測、申裝手續,沒有儲值;但儲值動作可於全台四大超商與遠傳、遠通門市進行;推薦在出門前先上網或去電查詢,確認可申辦後再出發。 另外,為便利民眾查詢 eTag 餘額與儲值狀態,遠通電已於日前推出 Android 版本的 eTag 應用程式,iOS 版最快 6 月釋出;若無持有智慧型手機,也可利用自動語音查詢系統,或前往遠通電官網、全台四大超商等查詢。 另有遠東商銀、台新銀行推出信用卡、銀行帳戶自動儲值服務,低於 120 元就會自動儲值400元,遠通電收搭配簡訊服務,會於 eTag 預除帳戶低於 120 元時,以簡訊提醒。儲值最低金額 400 元,最高上限 1 萬元。 附帶一提,eTag 雖保固三年、使用期限十年,安裝只要五分鐘,一旦撕下就無法再次使用;同時,為防止部分車輛車窗、隔熱紙含有金屬成分,影響 eTag 偵測,遠通電收設計前擋風玻璃型與車燈型兩種貼紙;同時,完成安裝的車輛若需過戶或註銷,車主請記得辦理帳戶凍結。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 21:47
120萬戶OBU車機 明起換eTag - Yahoo奇摩新聞
中國時報【葉芷妘╱台北報導】 明天起,全台一二○萬OBU用戶開始全面轉換成eTag。遠通電收表示,用戶當初支付的裝機費和儲值金,將在換裝eTag後十個工作天內,同額轉入eTag預儲帳戶,供國道通行費扣款使用。 遠通電收表示,明起正式開放服務OBU(ETC車上機)轉換eTag,除了BMW和中華汽車,台亞加油站、車麗屋、遠通電收等全台供裝eTag的四四一個服務據點,均提供OBU用戶轉換eTag服務。 OBU裝機費和儲值金轉入eTag預儲帳戶需十天作業時間,民眾若要立即使用國道,須先預儲eTag儲值金。有用戶抱怨作業天數太久、不便民。遠通電收強調,系統設定OBU用戶過收費站四十八小時後,才能確認帳戶餘額,加上銀行帳務作業,所以需約十個工作天。 遠通電收也說,民眾若不將OBU內的儲值金轉為eTag預儲帳戶,也可選擇由遠通透過匯款方式,將儲值金以現金方式匯入民眾銀行帳戶。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 21:47
「eTag」申裝上路 有問題打1968 - Yahoo奇摩新聞
國道電子收費「eTag」正式全面申裝上路,第一天申裝的民眾雖然對這項新裝置仍有一些疑慮,但因為完全免費,因此,還是吸引大批民眾前往,也有很多是完全沒有使用電子收費經驗的用路人。遠通電收表示,「eTag」的保固期長達三年,只要民眾正常使用,期限更高達十年。如果損壞,一個全新「eTag」的成本是二百二十五元,但實際價格還需等高公局核定。民眾如有任何疑問可以撥打1968免費服務電話查詢。(閻大富報導) 十五號「eTag」申裝首日拿到頭香的劉先生說,沒有想到會是第一個安裝,而由於人少,從檢測到安裝完成不到五分鐘。 而在大直遠通直營門市,一早也吸引不少民眾排隊。排在前幾位的陳先生說,因為有使用上的需要,所以前來申裝,但對車頭燈型還是有些疑慮,例如洗車會不會掉、不會用電腦的人如何查詢,但總是要試試看。 遠通電收表示,申請裝首日大部分用路人都先儲值五百到一千元,而車頭燈型只要按正常方式洗車,不要刻意用強力水注沖洗就不會有問題。而除了到便利商店、上網,也可以透過電話查詢儲值金額,另外,如果有台新和遠東銀行兩家帳戶,申請後六月一號起就可以直接轉帳,不需要擔心儲值金額。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 21:47
國道電子收費「eTag」全面上路 民眾申裝熱烈 - Yahoo奇摩新聞
國道電子收費「eTag」全面上路 民眾申裝熱烈(閰大富報導) 國道電子收費「eTag」從本月十五號開放全面申裝以來,因為免費的誘因,吸引每天超過兩萬輛車前往全台各據點申裝,而為了在計程收費上路前提高使用率,高公局也從本月二十三號開始,凡是「eTag」和OBU用戶,通行費享有全天九折優惠。 高公局表示,這些優惠措施最顯著的改變,就是假日電子收費車道使用率比平日增加,也就是全面申裝第一個星期六單日的利用率增加了百分之六點四,改變以往週六利用率降低的現況,高公局也預期隨著裝機量增加,未來電子收費的利用率會再提升。 根據高公局統計,從本月十五號開始到二十一號七天期間,全國已超過十五萬輛車申裝「eTag」,這個數量是民國九十五年二月ETC車道開通以來,頭七天OBU申裝量的六點四倍,顯示免費搭配通行費優惠措施,已經有效提升民眾申裝的意願,甚至造成排隊盛況。 高公局總工程司吳木富指出,「eTag」供裝第一週,週六單日利用率和以往同時段相比,從百分之四十一點三增加到百分之四十七點七,是特別值得觀察之處。 不過,申裝人數增加後,也產生一些不守規定的用戶。就有網友搞怪,認為「eTag」不應該只能黏貼在前擋風玻璃或車頭燈,這名網友將「eTag」貼在車子天窗上成功扣款的相關照片貼在網路上,引發熱烈討論。 這些行為在網路論壇掀起一陣「尋找eTag可貼位置」的討論,還有網友認為,「eTag」只是一塊射頻晶片,貼直的應該也可以。 對於網友們的看法,遠通電收發言人周世惠表示,不正確黏貼會產生感應不到無法扣款的情形,因為「eTag」內的線圈有方向性,方向不對將無法感應。 周世惠強調,為何隨意貼還可以扣款成功,是因為收費站有攝影裝置,用戶經由後端執法系統比對車牌後,以「全民體驗模式」扣款,這種方式不會有任何折扣優惠,在申裝契約中就有載明,也希望用戶不要隨便變更黏貼位置。 周世惠說,用戶不按規定黏貼,二十四小時內會以簡訊通知,兩週內如果不到據點改善,將會取消折扣優惠,改為全民體驗用戶。 另外,根據交通部的規劃,在民國一百零二年國道計程收費上路前,民眾申裝都是免費。交通部長毛治國表示,交 通部目標是希望第一次申裝「eTag」都可以免費,第二次以後才收費。而高公局目前正在審核遠通電收送交的「eTag」售價,初步估計每個大約二百二十多元。 除了申裝的費用,其實目前「eTag」合約商遠通電收將面臨一個大問題,高公局總工程司吳木富表示,目前收費站整體利用率提升大約百分之一到二左右,四月的平均使用率則為四成四,而從去年七月一號計算到今年七月一號,如果「年使用率」不達六成五,依據合約,將從去年七月起,開罰遠通電收每天五十萬元台幣,計算下來至少要罰兩億兩千一百五十萬元,以目前的使用率來看,遠通電收恐怕難逃這項罰則。 遠通電收發言人周世惠指出,到六月三十號還有一段時間,遠通會繼續努力,到時再和高公局根據合約來協商。周世惠說,由於審核執照拖延,使得申裝的時間點往後延,這部分遠通可能會採取行政救濟的程序,再檢討利用率的部分,也希望用路人多多給予支持。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 21:47
eTag湧申裝潮 ETC恐塞 - Yahoo奇摩新聞
eTag十五日開放全民申請外,至昨天晚間為止,已經累積了超過四萬輛汽車安裝。不過龐大的申裝人潮卻也帶來是否會造成ETC車道湧入過多車輛的隱憂。遠通電收發言人周世惠指出,若是發生ETC車道車流量過大,將會適時開放備援車道以紓解車流。 果然是免費力量大!許多原本抗拒OBU車上機的民眾,因eTag免費供應,再加上二十三日之後上高速公路通行費九折優惠誘因下,讓遠通電收規劃的申裝點湧入許多申請人潮,甚至造成要花時間等待還是多跑幾間的情況下才能申辦完成。 看似遠通電收提出eTag的方案已經開始發酵,但卻也隱藏了些許隱憂。目前可以走ETC車道的車輛,除了已經裝有OBU的用戶外,還有全民體驗用戶,現在再加上安裝eTag的用戶,屆時熱門的收費站恐怕會發生使用ETC車道的車輛數過多,造成通過速度降低甚至是塞車的現象。 對此,遠通電收已有解決腹案。周世惠表示,若是觀察到使用ETC車道的車輛過多,就會立即啟動增開車道的程序,也就是使用備援車道。但若是車道常態性的發生已經不敷使用的情況,遠東電收會主動以公文通知高公局增開車道的作業。周世惠強調,以往行文給高公局要求增開車道需三到五個月的時間,現在將會積極縮短時間,讓ETC車道可儘速的加開。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 20:47
免費eTag 將上線供裝 - Yahoo奇摩新聞
在NCC(國家通訊傳播委員會)點頭、有條件通過「eTag」頻率使用案後,ETC(國道電子收費)全面免費供裝eTag也即將上路,為避免初期供裝人潮太大產生排隊現象,遠通電收預計將劃設超過一萬個以上之申裝據點。 立法院交通委員會今(二十五)日議程安排邀請交通部提出「高速公路電子計程收費規劃」專案報告。交通部高速公路局業務組組長彭煥儒昨天下午表示,目前NCC已經同意公局所提出的專用電信頻率指派,不過,後續還有架設許可申請,這部分還要等NCC審核通過之後,才算取得執照。他說,只要NCC執照核發下來,eTag免費供裝做業就可全面上線。 根據高公局在基隆地區試辦七個月以來的經驗,未來免費eTag若要全面上線供裝,考量車輛之隔熱紙含有金屬成分,可能會影響eTag之偵測,為服務用路人,遠通公司將eTag區分為前擋風玻璃型及車燈型兩種,並規定用路人申辦黏貼eTag前須先進行前擋玻璃金屬檢測。 至於免費申裝eTag據點部分,目前劃兩種模式方便用路人申請。首先,在檢測通路據點辦理申裝部分,包含遠通直營門市、車廠、加油站、汽車百貨等據點,可一次完成檢測申裝,合計超過三百個以上之據點。而若是採取先檢測再到超商申辦,為避免供裝人潮大而產生排隊,基於增加便利性前提下,遠通規劃用路人可就近完成eTag申裝,於前述檢測地點檢測後,再利用「所取得之車輛專屬eTag檢測單」至四大超商,多媒體通路平台辦理eTag申裝開通作業。高公局指出,合計將會有超過一萬個以上之申裝據點。 高公局指出,過去基隆試辦僅三萬餘輛,而全國供裝為數百萬輛車,規模不同。因此,參考基隆試辦方案的用路人反應及試辦經驗,為使用路人服務更加完善與便利,高公局責成遠通公司積極拓展合作通路夥伴,諸如超商、加油站及車廠等,並進行相關營運測試,以迎接全面性服務。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 20:47
eTag簡易輔助定位卡 (圖) - Yahoo奇摩新聞
交通部國道高速公路局預定今年2月底、3月初開放免費eTag全面申裝,遠通電收公司18日宣布已設計「eTag簡易輔助定位卡」,方便民眾在家自行裝貼eTag。中央社記者陳舜協攝 101年1月18日 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 20:47
eTag全面免費申裝 再等等 - Yahoo奇摩新聞
基隆地區以外民眾,想要免費申裝eTag,還要再等一等。交通部國道高速公路局原本規劃今年二月開始全面推廣免費eTag,不過,官員昨(四)日表示,由於這項政策涉及幾百萬用路人的權益,因此上路之前必須要做更嚴謹的測試,所以,全面免費申裝eTag可能要延到三月份。 交通部為了推動國道電子收費,規劃從去(一○○)年九月八日起,至今年二月十五日止,選在基隆地區免費提供eTag供小型車車主申裝。由於安裝eTag情況比預期要好,高公局進一步規劃,從今年二月開始全面推廣免費eTag,以便今年底、明年初,國道里程計費政策可以正式上路。 不過,對於記者詢問國道是不是全面開始免費申裝eTag,高公局業務組組長彭煥儒昨天表示,由於為了要做到比較嚴謹的查核驗證程序,而且,這項政策涉及幾百萬用路人的權益,在正式全面上路之前,也還要做實際用路人的測試,所以,全面免費安裝要到三月了。他說,這項政策必須要更加審慎,若將來實施時出現問題,可能就很麻煩。 他進一步表示,本來查核驗證就需要一個比較嚴謹的程序,另外,最近高公局也蒐集了相關意見,希望遠通電收的電子收費系統能夠更完整。他說,目前基隆地區安使用電子收費車道,畢竟只有八萬部車輛,但全國車輛有幾百萬輛,所以,高公局對於這項政策不得不更加謹慎,在全面上路之前,還要做更多的模擬測試,才能讓系統上線。 至於何時才會讓民眾免費安裝,彭煥儒回說,目前還無法確定日期,不過下個月的機會應該會比較大一點。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 19:47
免費eTag 將上線供裝 - Yahoo奇摩新聞
在NCC(國家通訊傳播委員會)點頭、有條件通過「eTag」頻率使用案後,ETC(國道電子收費)全面免費供裝eTag也即將上路,為避免初期供裝人潮太大產生排隊現象,遠通電收預計將劃設超過一萬個以上之申裝據點。 立法院交通委員會今(二十五)日議程安排邀請交通部提出「高速公路電子計程收費規劃」專案報告。交通部高速公路局業務組組長彭煥儒昨天下午表示,目前NCC已經同意公局所提出的專用電信頻率指派,不過,後續還有架設許可申請,這部分還要等NCC審核通過之後,才算取得執照。他說,只要NCC執照核發下來,eTag免費供裝做業就可全面上線。 根據高公局在基隆地區試辦七個月以來的經驗,未來免費eTag若要全面上線供裝,考量車輛之隔熱紙含有金屬成分,可能會影響eTag之偵測,為服務用路人,遠通公司將eTag區分為前擋風玻璃型及車燈型兩種,並規定用路人申辦黏貼eTag前須先進行前擋玻璃金屬檢測。 至於免費申裝eTag據點部分,目前劃兩種模式方便用路人申請。首先,在檢測通路據點辦理申裝部分,包含遠通直營門市、車廠、加油站、汽車百貨等據點,可一次完成檢測申裝,合計超過三百個以上之據點。而若是採取先檢測再到超商申辦,為避免供裝人潮大而產生排隊,基於增加便利性前提下,遠通規劃用路人可就近完成eTag申裝,於前述檢測地點檢測後,再利用「所取得之車輛專屬eTag檢測單」至四大超商,多媒體通路平台辦理eTag申裝開通作業。高公局指出,合計將會有超過一萬個以上之申裝據點。 高公局指出,過去基隆試辦僅三萬餘輛,而全國供裝為數百萬輛車,規模不同。因此,參考基隆試辦方案的用路人反應及試辦經驗,為使用路人服務更加完善與便利,高公局責成遠通公司積極拓展合作通路夥伴,諸如超商、加油站及車廠等,並進行相關營運測試,以迎接全面性服務。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 19:47
徐旭東:eTag想退就退 但怎上國道? - Yahoo奇摩新聞
新頭殼newtalk2014.01.13 柯昱安/綜合報導 國道計程收費上路後,遠通電收問題頻傳,遠東集團董事長徐旭東今(13)日受訪時,要大眾「同情他」,別再耗費工夫為「比例不大的錯誤」鬧成這樣,並強調如果消費者不滿意,「你喜歡退你就退,但我請問,退了要怎麼上高速公路?」 據《中央社》報導,徐旭東今天於上海出席新貨輪裕光輪的命名接船儀式時,針對eTag爭議首度回應外界批評。徐旭東先是針對eTag出包所造成的民怨連續道歉4次,但隨即便希望外界能檢視eTag出錯的「比例」,並要求全民能「同情他」。 徐旭東受訪時指出,國道全面計程收費後,使用eTag總共有570萬輛車次,雖然有錯誤發生,但出錯的比例是千分之幾、萬分之幾,以比例來講並不大。徐旭東說:「拜託,要講個比例嘛!同情我一下好不好。」 徐旭東又說,eTag是台灣開創全球之先,推出的電子計程收費系統,「是一件值得光榮、高興的事情」,因此不能因為比例不大的錯誤鬧成這樣。他強調,如果消費者不滿意,喜歡退你就退,「但我請問,他退了之後要怎麼上高速公路。」 不過,這項說法,也被網友指正為「誤導大眾」。事實上,高公局已證實「未裝eTag仍然可以上國道」,透過影像辨識系統,車主不僅可至超商輸入車牌號碼查詢未繳款項,遠通也會主動來信告知繳費。 另外,徐旭東也表示,計程收費實施後,一開始就有570萬輛使用eTag的車輛全面上路,「我們(遠通電收)本來也希望不要那麼快,一步一步來,但政府政策,我們不得不聽從。」 至於針對先前ETC因違約遭政府開罰,徐旭東則未正面回應是否會繳清罰金。 新聞相關影音 |
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- Jan 15 Wed 2014 19:46
國道電子收費「eTag」下週二全面上路 - Yahoo奇摩新聞
國道電子收費「eTag」終於要上路了,高公局宣布,從本月十五號,也就是下週二開始,可在全台三百多個據點,免費檢測、申裝和儲值全新「eTag」並開始使用,另外全台四大超商系統和遠傳、遠通門市都可進行儲值。遠通電收指出,未來會再增加「一次辦到好」的據點,至於原OBU車上機的使用戶,也可以將購機的費用全額轉到「eTag」中。(閻大富報導) 「eTag」電子收費下週二要在全台收費站開始實施,遠通電收表示,這次全面申裝「eTag」從檢測、黏貼到首次儲值,一次辦好的地點,有中油部分加油站、和泰、裕隆汽車、車麗屋汽車百貨和所有遠通門市,共有三百六十三個據點。而台亞、中華汽車和BMW泛德汽車等地,共三百三十二個據點,則只能檢測和申裝,無法進行儲值。 遠通電收發言人周世惠表示,可以儲值的據點比較多,包括全台四大超商和遠傳、遠通門市,但遍布最密集的超商不能申辦只能儲值的原因,主要是服務人員無法走出門市,為車主進行檢測。 周世惠表示,提醒車主,全台中油加油站不是每一家都可以儲值,要選擇掛有「eTag」服務旗幟的加油站, 希望車主在加油、賞車或購買車用品時,順便申裝「eTag」,不必特別跑一趟。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 17:41
國道電子收費「eTag」全面上路 民眾申裝熱烈 - Yahoo奇摩新聞
國道電子收費「eTag」全面上路 民眾申裝熱烈(閰大富報導) 國道電子收費「eTag」從本月十五號開放全面申裝以來,因為免費的誘因,吸引每天超過兩萬輛車前往全台各據點申裝,而為了在計程收費上路前提高使用率,高公局也從本月二十三號開始,凡是「eTag」和OBU用戶,通行費享有全天九折優惠。 高公局表示,這些優惠措施最顯著的改變,就是假日電子收費車道使用率比平日增加,也就是全面申裝第一個星期六單日的利用率增加了百分之六點四,改變以往週六利用率降低的現況,高公局也預期隨著裝機量增加,未來電子收費的利用率會再提升。 根據高公局統計,從本月十五號開始到二十一號七天期間,全國已超過十五萬輛車申裝「eTag」,這個數量是民國九十五年二月ETC車道開通以來,頭七天OBU申裝量的六點四倍,顯示免費搭配通行費優惠措施,已經有效提升民眾申裝的意願,甚至造成排隊盛況。 高公局總工程司吳木富指出,「eTag」供裝第一週,週六單日利用率和以往同時段相比,從百分之四十一點三增加到百分之四十七點七,是特別值得觀察之處。 不過,申裝人數增加後,也產生一些不守規定的用戶。就有網友搞怪,認為「eTag」不應該只能黏貼在前擋風玻璃或車頭燈,這名網友將「eTag」貼在車子天窗上成功扣款的相關照片貼在網路上,引發熱烈討論。 這些行為在網路論壇掀起一陣「尋找eTag可貼位置」的討論,還有網友認為,「eTag」只是一塊射頻晶片,貼直的應該也可以。 對於網友們的看法,遠通電收發言人周世惠表示,不正確黏貼會產生感應不到無法扣款的情形,因為「eTag」內的線圈有方向性,方向不對將無法感應。 周世惠強調,為何隨意貼還可以扣款成功,是因為收費站有攝影裝置,用戶經由後端執法系統比對車牌後,以「全民體驗模式」扣款,這種方式不會有任何折扣優惠,在申裝契約中就有載明,也希望用戶不要隨便變更黏貼位置。 周世惠說,用戶不按規定黏貼,二十四小時內會以簡訊通知,兩週內如果不到據點改善,將會取消折扣優惠,改為全民體驗用戶。 另外,根據交通部的規劃,在民國一百零二年國道計程收費上路前,民眾申裝都是免費。交通部長毛治國表示,交 通部目標是希望第一次申裝「eTag」都可以免費,第二次以後才收費。而高公局目前正在審核遠通電收送交的「eTag」售價,初步估計每個大約二百二十多元。 除了申裝的費用,其實目前「eTag」合約商遠通電收將面臨一個大問題,高公局總工程司吳木富表示,目前收費站整體利用率提升大約百分之一到二左右,四月的平均使用率則為四成四,而從去年七月一號計算到今年七月一號,如果「年使用率」不達六成五,依據合約,將從去年七月起,開罰遠通電收每天五十萬元台幣,計算下來至少要罰兩億兩千一百五十萬元,以目前的使用率來看,遠通電收恐怕難逃這項罰則。 遠通電收發言人周世惠指出,到六月三十號還有一段時間,遠通會繼續努力,到時再和高公局根據合約來協商。周世惠說,由於審核執照拖延,使得申裝的時間點往後延,這部分遠通可能會採取行政救濟的程序,再檢討利用率的部分,也希望用路人多多給予支持。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 17:41
傻眼! eTag放家中 竟能扣款成功 - Yahoo奇摩新聞
eTag上路,不少人抱怨eTag黏貼在擋風玻璃或者車頭燈位置都不好。但有網友實際測驗,竟發現就算不把eTag黏在車上,放在家裡面,再開過ETC收費通道,竟然也能成功扣款,而且一樣有打95折!高公局解釋,電子收費除了掃描系統外還會拍攝車牌,假使沒感應到eTag,就會改用車牌辨識方式,人工再到帳戶扣款。只是民眾大罵說,難不成感應裝置根本就是假的,那乾脆不要黏算了! 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 17:41
「eTag」申裝上路 有問題打1968 - Yahoo奇摩新聞
國道電子收費「eTag」正式全面申裝上路,第一天申裝的民眾雖然對這項新裝置仍有一些疑慮,但因為完全免費,因此,還是吸引大批民眾前往,也有很多是完全沒有使用電子收費經驗的用路人。遠通電收表示,「eTag」的保固期長達三年,只要民眾正常使用,期限更高達十年。如果損壞,一個全新「eTag」的成本是二百二十五元,但實際價格還需等高公局核定。民眾如有任何疑問可以撥打1968免費服務電話查詢。(閻大富報導) 十五號「eTag」申裝首日拿到頭香的劉先生說,沒有想到會是第一個安裝,而由於人少,從檢測到安裝完成不到五分鐘。 而在大直遠通直營門市,一早也吸引不少民眾排隊。排在前幾位的陳先生說,因為有使用上的需要,所以前來申裝,但對車頭燈型還是有些疑慮,例如洗車會不會掉、不會用電腦的人如何查詢,但總是要試試看。 遠通電收表示,申請裝首日大部分用路人都先儲值五百到一千元,而車頭燈型只要按正常方式洗車,不要刻意用強力水注沖洗就不會有問題。而除了到便利商店、上網,也可以透過電話查詢儲值金額,另外,如果有台新和遠東銀行兩家帳戶,申請後六月一號起就可以直接轉帳,不需要擔心儲值金額。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 17:41
「eTag」明開放申裝 民眾可上網找最方便據點 - Yahoo奇摩新聞
遠通電收今天(14號)表示,國道電子收費「eTag」明天起正式開始申辦服務,提醒用路人,申辦前,可到遠通電收網站點選「eTag」圖案,查詢最方便的申辦據點,但由於各據點營業時間不同,最好先行確認以免久候。 遠通電收指出,包括中油部分加油站、和泰、裕隆汽車服務廠、車麗屋汽車百貨和所有遠通門市,共計三百六十三個據點,從檢測、申裝到儲值可以一次完成。而台亞加油站、中華汽車和BMW泛德汽車共三百三十二個據點,則只能檢測和申裝,無法進行儲值。至於可以儲值的據點比較多,包括全台四大超商和遠傳、遠通門市。 遠通電收表示,不論車輛品牌為何,所有通路都提供「eTag」申辦服務,用路人必須備妥車主證件與車輛行照,遠通電收會在各據點豎立「全民ETC eTag全面啟動」旗幟,方便民眾辨識。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 16:41
「eTag」全面實施最快四月中旬後 - Yahoo奇摩新聞
高速公路電子收費「eTag」攸關所有用路人權益,但因為送到NCC審核的「無線電射頻執照」延宕三週,如果加上架設和查驗許可等流程,必須費時二個禮拜到一個月,即使三月底拿到執照,預估最快實施時間將會拖到四月中旬以後。(閻大富報導) 高速公路電子收費「eTag」的設備,使用的「無線電射頻技術」因為屬於高功率,必須經過NCC核發執照後才能上路,但高公局在基隆試辦時是以「專案測試」申請,只有半年的使用期限。 高公局業務組組長彭煥儒表示,原本規劃的上路時間,已經將NCC審核的時程計算進去,但確實沒想到會和4G牽扯一起,目前因為4G沒有實體可供測試,NCC才會要求補充說明必須更完整。 彭煥儒表示,即使NCC在月底核發執照,架設和查驗許可時間必須秏費兩週到一個月,「eTag」全面實施的時間最快 也要到四月中旬以後。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 16:41
免費eTag 下週二起開放申裝 - Yahoo奇摩新聞
5/23起通行費再降為9折 〔自由時報記者林嘉琪/台北報導〕高公局將從五月十五日(下週二)起開放eTag免費申裝,屆時eTag與OBU用戶通行費享九五折,五月廿三日起eTag和OBU車主的通行費再降為九折。等到明年國道全面進入計程收費後再申裝eTag,則採付費制,成本價為二百廿五元,實際價格仍由高公局審核中。 民國一○二年初台灣將全面實施ETC計程收費,高公局業務組長彭煥儒表示,屆時使用國道的用路人將分為「ETC用戶」、「全民體驗用戶」及「未做任何預約,事後收繳費單的用戶」,但因實際費率尚未定出,高公局鼓勵民眾從下週二起先申裝eTag,讓上國道可享受省時又有折扣的好康。 廿三日起,申裝eTag走收費站ETC車道的車主將能享九折通行費優惠,對經常往返台北台南的李小姐很有誘因,李小姐目前使用「全民體驗」,沒有折扣,往返台北台南來回一趟的通行費約六百四十元,若申裝eTag享有九折為五百七十六元,來回就省下六十四元,穿越收費站更可省下近一小時的行車時間。 嚴先生抱怨eTag的貼紙貼在副駕駛座的擋風玻璃前,「看了覺得佔空間」,加上不常使用國道,免費申裝eTag和九折優惠對他沒有吸引力。 為了方便車主申辦eTag,遠通電收發言人周世惠表示,民眾可以到加油站及車廠進行檢測,一次完成安裝及申辦儲值帳戶,但由於一次辦到好的據點大約只有七百點,建議民眾可先到特定據點完成檢測,再到四大超商據點申辦儲值,自己DIY也能完成eTag黏貼。 在全面進入計程收費之前,ETC車道採雙系統並行,意即OBU及eTag車主都可以通行ETC車道,現行OBU用戶還可繼續使用到全面計程之前,為避免既有OBU用戶轉換eTag時,受到申辦eTag人潮影響,遠通公司規劃從七月三十一日起受理OBU轉換作業,OBU用戶只要完成轉換作業,當初購買OBU的價金,會轉進eTag預儲帳戶,日後用來扣抵通行費。 高公局總工程司吳木富表示,eTag有三年保固期,只要不是人為破壞,三年內的損壞,遠通電收會負責保修好。至於分九五折及九折兩波優惠,是希望分散申裝人潮,目前預估第一波申辦人潮將出現在五月十九日、廿日的週末假期。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 16:41
eTag今起免費申裝 國道實施雙制九折優惠 - Yahoo奇摩新聞
生活中心/綜合報導
eTag 自今(15)天開始在全台開始接受免費申裝,交通部高速公路管理局為鼓勵民眾改採新制,即日起 eTag 可享與 e通機(OBU)用戶同樣的 95 折優惠,另於 23 日起,OBU、eTag 全日 9 折優惠,一直到明年實施計程收費為止。同時,為提供緩衝期限,現 ETC 車道採雙系統並行。 申辦 eTag 需經過「檢測」、「黏貼」、「儲值」三個步驟,車主須攜帶行照、駕照辦理。目前全台有中油部分中油快速保養中心、和泰、裕隆車廠、車麗屋汽車百貨、遠通電收門市等 363 個據點,另有 332 個據點僅提供檢測、申裝手續,沒有儲值;但儲值動作可於全台四大超商與遠傳、遠通門市進行;推薦在出門前先上網或去電查詢,確認可申辦後再出發。 另外,為便利民眾查詢 eTag 餘額與儲值狀態,遠通電已於日前推出 Android 版本的 eTag 應用程式,iOS 版最快 6 月釋出;若無持有智慧型手機,也可利用自動語音查詢系統,或前往遠通電官網、全台四大超商等查詢。 另有遠東商銀、台新銀行推出信用卡、銀行帳戶自動儲值服務,低於 120 元就會自動儲值400元,遠通電收搭配簡訊服務,會於 eTag 預除帳戶低於 120 元時,以簡訊提醒。儲值最低金額 400 元,最高上限 1 萬元。 附帶一提,eTag 雖保固三年、使用期限十年,安裝只要五分鐘,一旦撕下就無法再次使用;同時,為防止部分車輛車窗、隔熱紙含有金屬成分,影響 eTag 偵測,遠通電收設計前擋風玻璃型與車燈型兩種貼紙;同時,完成安裝的車輛若需過戶或註銷,車主請記得辦理帳戶凍結。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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